1月19日消息,小米汽车对外公布,其新一代SU7 Max车型在24小时耐力挑战赛中,累计行驶里程达到了4264公里。
24小时耐力挑战,即车辆在包含充电时间的24小时连续行驶过程中,尝试突破自身所能实现的最大行驶里程的挑战。
这项挑战的难点集中在多个核心维度:一是需要车辆持续保持240km/h超高速行驶,且具备长续航能力,单次行驶距离越长,最终成绩越优;二是对补能效率要求严苛,充电速度越快、充电时长越短,越能减少时间损耗。
第三是考验车辆的散热性能,需支撑连续几十次的快充快放操作;四是对能耗控制要求极高,要让每一度电都发挥到极致。
此前,小米创办人、董事长兼CEO雷军曾透露,新一代小米SU7正全力推进进度,部分小米之家有望在春节前展出实车。
新车已于1月7日开启小订,预售价区间为22.99万-30.99万元,预计2026年4月正式上市,目前已进入最后筹备阶段,发布前将提前安排展车到店供用户体验。
新一代小米SU7 Max拥有先进的三电技术,新一代SU7标准版和Pro版升级为752V碳化硅高压平台,而顶配的Max版接近900V的897V高压平台。
与之匹配的是全系换装的V6s Plus超级电机:Pro版的CLTC综合续航里程首次突破900公里大关,达到902公里;Max版续航为835公里,标准版为720公里。
在续航能力与补能效率上,Max版本配备了101kWh的宁德时代三元锂电池组,其CLTC综合续航里程达到835km。在常温条件下,通过官方自营充电桩进行实测,仅需15分钟就能补充670km的续航里程;而从电量10%快充至80%,也仅需20分钟。
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