《狂野飙车7官方正版》是一款还原全球经典跑车的竞速游戏,玩家可通过收集星章解锁如5级Ferrari FF(提速快)、6级Ferrari ENZO(全系使用感最佳)等车辆,利用“加速跑法”(以4级宾利或5级GT-R为例,在氮气速度峰值437km时获取速度推进器可瞬间提升至540km,且需中断氮气避免加速回落)优化竞速表现,参与漂移赛(3分钟内累计漂移长度,避免碰撞)、竞速赛(6人组选深黄色捷径)、破坏赛(3分钟撞翻对手计数)、安全赛(撞墙加2秒、吃时钟减3秒)、淘汰赛(1分钟淘汰最后一名)等5类赛事,还能通过Asphalt Tracker对比数据、匹配在线对手,打造专属改装豪车的同时享受沉浸式竞速体验。
1、加速跑法所指的就是速度推进器或者箭头道具,它的外观呈箭头形状,获取后能让速度瞬间提升约120km。随后速度会自然下降至氮气速度峰值,以具有代表性的加速器车辆GT-R来说,其氮气速度峰值为437km,若在最高速度时使用速度推进器,速度可达到540km,之后速度会缓慢回落至氮气速度峰值437km,在此过程中一定不要使用氮气,因为氮气会加快速度回落的速度。

2、所以加速跑法要点就是选对车辆,拿到速度推进器后速度回落缓慢,拿到速度推进器后停止使用氮气,要是氮气没把握好依旧在释放就立即漂移一下停掉氮气然后摆正车头,极速状态省事一些,点下刹车就可。速度回落至氮气峰值一下再使用氮气,尽量保证在氮气速度峰值拿到速度推进器。

3、当然不是所有车辆都使用于加速器跑法,最适合的是4级的宾利和5级GTR,其他车辆速度回落的有快有慢,参差不齐,而有些车辆则完全不必使用这个方法,用了速度掉的更快。

4、通过掌握当前车辆一次完整三喷的行驶距离,而在接近加速的该距离时重置一次完整的三喷,以达到三喷结束的同时刚好碰撞加速器,同时切勿重新接气直至速度回落至正常氮气极速。以极速模式冲撞加速器,并在撞上加速器的瞬间(可以稍微提前一点点)点击刹车中断极速,同时切勿重新接气直至速度回落至正常氮气极速。

5、以三喷状态冲撞加速器,并在撞上加速器的瞬间通过主动漂移的方式中断喷气,同时切勿重新接气直至速度回落至正常氮气极速。以正常平跑状态冲撞加速器,主要见于GTR这类加速器效果变态的车辆跑哈瓦那的第二个加速处理,因为当前时速甚至已经超过了正常氮气急速,所以无需画蛇添足。

6、以正常漂移状态冲撞加速器,主要见于纽约连续直角弯过后的第一个加速器的处理,因为弯道路况复杂困难,漂移过弯后重新三喷吃加速再漂移改出喷气同时避开前方捷径分叉这一连串操作过于困难复杂,所以化繁为简,尤其适合漂移减速慢的车辆。该方法也偶尔见于变态的漂移加速车辆。

1、开始游戏前,玩家需先挑选心仪的车辆,后续车辆需积累一定星章解锁,再用奖金购买;选好车后还能进行自定义改造,比如更改车身颜色、添加个性标签等,也可通过奖金提升车辆性能,像氮气加速、操作性、稳定性等方面的升级,玩家可自由打造专属的酷炫豪车。近乎无限的金币和星星能满足你的所有需求。
2、在有了足够奖金之后,还未解锁的赛车也可以通过租借来比赛,不过租借的赛车只能在本场比赛中使用。但如果你一直重试本场比赛就可一直使用。无限的金币星星可以解锁一切赛车。
3、在游戏中,玩家要记住多收集路上的物品,有助于增加名声,还要尽量控制好设备,看清左上角的地图,随时做好道路选择和车子的角度调整,以求在快速转弯时更加完美通过,不会撞倒墙壁等障碍。多使用漂移,可以增加氮气和名声,但要注意角度调整。在直道和飞跃时多使用氮气加速。
4、新功能Asphalt Tracker,玩家们可以对比各种数据,展示成就并挑战对手;还可以通过比赛配对系统找到新的在线对手。
漂移赛是单人赛,玩家要在3分钟内尽量延长漂移长度总和,避免碰撞,直道加速、弯道提前调整角度后左手滑动屏幕漂移;竞速赛是6人一组,最快到达终点者获胜,需选左上角图标深黄色道路的捷径、频繁用氮气加速并避免碰撞;破坏赛是多人赛,玩家要在3分钟内多次撞翻对手,通过收集氮气加速冲进车群挤撞对手或用极限加速一次撞毁多名对手,左上角有撞翻计数;安全赛为单人赛,玩家要尽量不损毁地快速完成一圈比赛,撞到墙壁或车辆加2秒、吃时钟光标减3秒;淘汰赛采用6人一组,坚持到最后不被淘汰者获胜,右上角1分钟倒数结束后淘汰最后一名,需多走捷径、用氮气并避免碰撞来超越对手。
1、漂移赛
漂移赛是单人赛,玩家要在3分钟尽量长的漂移,漂移长度总和最多的选手获胜。时间有限,所以玩家要避免碰撞,在直道上要尽量加速,在弯道上要提前调整好角度,然后左手滑动屏幕开始漂移,每次漂移得越久越长越好
2、竞速赛
竞速赛是6人一组参赛,最快到达终点的为第一名。玩家要尽量选择捷径,左上角图标深黄色道路为捷径,走捷径可以缩短使用时间;其次要频繁使用氮气加速;最后就是要避免碰撞,无论是自己撞毁,撞到墙壁,或是撞到其他车辆都会拖延时间
3、破坏赛
破坏赛是多人比赛,玩家要在3分钟之内多次撞翻对手,撞翻对手次数多的人获胜。在屏幕左上角会有一个计数,你撞翻多少对手都可以看到。玩家在比赛中除了要稳住自己的车之外要多收集氮气,使用氮气加速冲进车群之中,然后把对方挤到道路左右两边撞翻,也可以使用极限加速,在极限加速时冲向对方,可以一次撞毁多名对手
4、安全赛
安全赛为单人比赛,玩家要尽量不损毁地快速完成比赛,完成一圈比赛用时最少的选手获胜。每次撞到墙壁和撞到其他车辆都会被加上2秒时间,吃掉路上的时钟光标则可以减少3秒时间。十分考验操作的一种比赛
5、淘汰赛
淘汰赛采用6人一组,坚持到最后不被淘汰的人获胜。屏幕右上角会有1分钟的倒数时间,倒数结束之后最后一名将被淘汰。所以玩家每次只有1分钟的时间来超越其他对手,多走捷径、多使用氮气同时避免碰撞是快速超越对手的秘诀

1级Tesla ROADSTER氮气持久值全系第二、1级唯一速度上400且依赖氮气;2级ALUTEC BOOST ONE速度最快但氮气效率和灵活性一般,Audi TT RS Coupe除速度稍慢外各方面更强,弯路少选前者、弯路多选后者,2级最后警车又笨又慢仅平稳和装甲厚;3级Lamborghini Sesto Elemento是全系最贵的292W车,氮气持久且车身短灵活;4级Ferrari 599XX各方面不错但装甲薄易损毁;5级Ferrari FF提速快、Ferrari F40氮气持久;6级Ferrari ENZO使用感觉全系最好,Aston Martin One-77平稳且装甲厚,伦敦图用后者其他图首选前者,Lamborghini Reventon不如前两者;7级Ferrari FXX Evo驾驶感觉和氮气持久更好,Bugatti威龙装甲厚且过弯碰墙不易损毁、部分图不漂移也能得其他车得不到的氮气,两车平均速度差不多。
1、1级:Tesla ROADSTER (无争议!此车氮气持久值,全系车中排第二(DMC-12第一),1级中唯一可以速度上400的,ROADSTER很依赖氮气,有气就牛,无气就垃圾!)
2、2级:ALUTEC BOOST ONE,Audi TT RS Coupe,(2级的车有点特别,通常各级最后一辆车都比前面的快,但2级最后的警车却又笨又慢,除了平稳性稍好和装甲厚一点外,实在没什么优势。ALUTEC BOOST ONE是2级里速度最快的,但氮气效率和灵活性都比较普通;我个人更偏爱Audi TT,除了速度稍慢一些,其他各方面表现都比前者好。如果是弯路少的地图选ALUTEC BOOST ONE,弯路多的地图就选TT)
3、3级:Lamborghini Sesto Elemento (无争议!292W全系最贵的车对得起它的身价,氮气持久,车身短很灵活)
4、4级:Ferrari 599XX(无争议!此车各方面都不错,唯一缺点就是装甲比较薄,比较易损毁-_-!!)
5、5级:Ferrari FF ,Ferrari F40 (比较纠结,两车都比较接近,FF提速快点,F40氮气持久一点,个人比较喜欢FF)
6、6级:Ferrari ENZO ,Aston Martin One-77(我个人认为6级的联网竞技最能体现驾驶者的技术,漂移和氮气的使用都很有讲究,不像7级那样一味加速、频繁撞墙。ENZO是我最喜欢的车,驾驶体验也是全系里最好的;One-77比较平稳,装甲也厚一些,但其他方面我觉得都不如ENZO,只有伦敦这幅图我会用One-77,其他图首选ENZO!可能有人会提到Lamborghini的Reventon,不过我确实觉得它和前两者差一个档次,尽管全世界只有20辆-_-!!)
7、7级:Ferrari FXX Evo,Bugatti威龙(很纠结!两车平均速度其实差不多,驾使感觉和氮气持久值FXX好一点,但威龙装甲较厚,过弯碰墙久了也不会损毁,而且用起来还有种离地飘的感觉,有些图即使不用飘移也可以得到其它车得不到的氮气)

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