比亚迪董事长王传福称,比亚迪第二代刀片电池的充电速度十分出色:从10%充到70%仅需5分钟,与加油速度相当;而从10%充至97%也只要9分钟,这一成绩创下了全球量产电池充电速度的最快纪录。
而与第二代刀片电池匹配的为比亚迪全新开发的闪充桩,单枪峰值充电功率1500kW,每一座闪充桩配备2把充电枪,两车同时充电,也能保证闪充状态。
会上,王传福还宣布,比亚迪即日正式发布闪充中国战略,目前正在全国范围内大规模建设闪充站,预计到今年年底建成2万座闪充站。
具体来看,比亚迪首先推进的为闪充站中站,为把闪充站快速铺开,比亚迪携手全国充电网络运营商,到年底会建成18000座。
比亚迪闪充站覆盖范围,在一二线城市是3公里以内,三四线城市是5公里以内,五六线城市6公里以内就有。今后在城区90%区域,5公里以内就会有比亚迪闪充桩。
高速闪充站建设方面,到今年年底,比亚迪会在高速公路建成2000座闪充站,覆盖接近1/3的高速公路服务区,平均每隔100公里就会有一座比亚迪闪充站。
王传福表示,有了这么密的高速闪充网络以后,车主今后长途出行就不用再把时间耗在排队等桩上。
为加快闪充站布局,比亚迪专门成立了一个闪充建设大团队,目前,已提前在全国建成了4239座闪充站。车主朋友,只要一拿到车,就能体验到闪充。
比亚迪要在不到一年时间里,把充电站的数量建到中国车企第一位。
此外,为推动闪充全面普及,即日起,所有搭载第二代刀片电池的车主们,自交车之日起,在全国任何一个闪充站充电,可以享受一年的免费闪充权益。
同时,比亚迪从即日起启动“圆梦建站”计划:只要有四位车主共同提出申请,希望在他们周边的公共充电站增设一个闪充站,我们就会安排人员前往现场进行实地考察;若考察确认具备建设条件,将在一周内完成该闪充站的建设工作。
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