和业界主流的超充方案比起来,比亚迪的兆瓦闪充有着很高的辨识度,它整体采用“T”字型设计,充电桩全身都是蓝色的。
最瞩目的是左右两侧分别有两根充电线垂下,成功解决了“线短不够用、线长拖地上”的难题,还利用悬吊滑轮结构中和了充电线的重量,操作更轻松。
据官方介绍,比亚迪兆瓦闪充桩是全球首款量产乘用车全液冷兆瓦级充电终端系统,核心亮点为三“千”指标,即1000V电压、1000A电流、1000kW功率。
峰值输出可达1360kW,实现 “1秒2公里” 的补能速度,5 分钟可补充约400公里续航,真正做到“油电同速”。
充电枪线与终端均采用液冷技术,解决大电流充电发热问题,保障持续高功率输出,独创“双枪充电”技术,可单枪独立工作或双枪并联提升功率。
它还拥有“削峰填谷”的功能,日常从电网储存电能,在充电高峰时段释放储存的电量,以此防止对电网产生冲击,确保1MW的高功率能够稳定输出。

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