近日,雷军通过微博再次强调了小米汽车的安全理念。他称,小米汽车会不断增加研发投入,致力于为用户营造更为安全、可靠的用车体验。

据了解,在北美压铸协会举办的相关活动中,小米YU7的20合1一体化压铸铝三角梁,荣获2025 International Die Casting Competition(2025国际压铸大赛)的最佳结构奖,此奖项为该大赛的最高级别奖项。
北美压铸协会(NADCA)是北美地区年度规模最大、专业性最强的压铸行业展会。
在整车安全层面,一体化压铸铝三角梁是碰撞的主要传力路径之一,当车辆发生碰撞时,碰撞力通过该结构传递到车身与障碍物碰撞的另一侧,增加车体吸能,从而减少碰撞对乘员舱结构的能量冲击。
此外,一体化压铸铝三角梁采用车身与热管理跨系统集成化设计,承担了空调箱、压缩机、冷媒与冷却集成模块等部件的挂接功能,使前舱布局极致紧凑,为小米YU7 创造出141L超大前备箱。
结合一体化压铸后地板、电池包与车身一体化设计(CTB)等高性能高集成设计,助力小米YU7车身扭转刚度达47610N·m/deg,为同级领先水平。

与此同时,小米汽车官微也表示:“小米汽车始终坚持:安全是前提、安全是基础、安全是一切。”
具体到小米YU7车身安全理念来看,首先是硬——用料扎实;其次是软——高效吸收碰撞能量,以达到对乘员舱充分、有效的保护。
下面为您呈现YU7车身安全的具体详情:

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